新航路的開辟對近代世界的影響_跨考網(wǎng)
最后更新時間：2011-07-20 11:43:00
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新航路的開辟
1、歷史背景
十五世紀(jì)末至十六世紀(jì)初，歐洲人開辟了通往印度和美洲的航路，從而發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，這個事件在歷史上習(xí)慣稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。歐洲人開辟新航路絕非歷史的偶然，它有著深刻的社會根源和經(jīng)濟根源。
（1）十五世紀(jì)以后，隨著封建經(jīng)濟的急速發(fā)展，商品貨幣關(guān)系開始從內(nèi)部侵蝕封建自然經(jīng)濟的基礎(chǔ)，瓦解封建制度，促進資本主義萌芽。當(dāng)時，商品交換十分廣泛，這就需要大量貨幣，這時西歐貨幣已經(jīng)由銀本位制過渡到金本位制，黃金、白銀同是歐洲各國和歐洲各國間國際貿(mào)易的支付手段，地位很高，因而當(dāng)時人們認為占有金銀就占有一切，黃金能為靈魂開辟通往天堂的道路，因此，西歐社會各階層，尤其商人和資產(chǎn)階級，非常熱衷于追求金銀、財富，然而歐洲大陸所產(chǎn)金銀有限，于是他們把注意力轉(zhuǎn)到了東方。當(dāng)時歐洲流傳很廣的一部書《馬可波羅行記》（馬可波羅是意大利威尼斯商人，青年時代隨其父叔到中亞、印度和中國等地經(jīng)商，元世祖時在中國朝廷做官，在中國住了十七年。回國后，參加了威尼斯與熱那亞的海戰(zhàn)，威尼斯戰(zhàn)敗，馬可波羅被捕下獄，在獄中他口述了在東方的見聞，由比薩作家羅斯蒂生記錄整理成書，廣為流傳），該書對印度、南洋和中國的財富作了夸張描述，進一步激發(fā)了歐洲上層分子到東方尋金的熱情。
（2）東方通往西方的道路原來有三條：一條陸路，由中亞沿里海、黑海到達小亞；兩條海路，即由海路入波斯灣，然后經(jīng)兩河流域到地中海東岸敘利亞一帶，或先由海路至紅海，然后由陸路到埃及亞歷山大港。十五世紀(jì)中葉奧斯曼帝國興起后，占領(lǐng)了巴爾干半島和小亞細亞地區(qū)，不久又占領(lǐng)了克里米亞，控制了東西方間的傳統(tǒng)商路，對往來于地中海區(qū)域的歐洲各國商人橫征暴斂，百般刁難，因此，運抵歐洲的商品，數(shù)量少且價格高，而歐洲上層社會把亞洲奢侈品看作生活必需，不惜高價購買，這種貿(mào)易造成西歐的入超，大量黃金外流，于是西歐各國貴族、商人和資產(chǎn)階級急切的想繞過地中海東部，另外開辟一條航路通往印度和中國，從亞洲直接獲得大量奢侈商品。
（3）西歐生產(chǎn)力的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進步，為發(fā)現(xiàn)新航路創(chuàng)造了必要的條件，使遠洋航行成為可能。十五世紀(jì)西歐出現(xiàn)了適于在大海里航行的多桅快速帆船，中國四大發(fā)明之一的羅盤針，由阿拉伯人傳入歐洲，這時得到普遍應(yīng)用，歐洲人利用它來辯明地理方位，確定航向。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，古希臘的地圓學(xué)說在知識界為越來越多的人所接受，其中以佛羅倫薩的天文學(xué)家、地理學(xué)家托斯堪內(nèi)里最為堅定，他從大地是球形這一假定出發(fā)，認為向西航行可以到達印度和中國，并繪制了概略的世界地圖?？傊迨兰o(jì)天文地理知識的進步，世界各地航海經(jīng)驗的積累，使歐洲的航海員敢于遠離海岸，到從未去過的大洋里航行，從而導(dǎo)致新航路的開辟最終獲得成功。
2、新航路的開辟
最先探尋通往印度航路的是葡萄牙人，從十五世紀(jì)初開始，葡萄牙的貴族階級在專制王朝的支持下，為了尋找黃金，沿著非洲西海岸向南航行，于1415年占領(lǐng)了非洲西北角的休達城。七十年代，葡萄牙人到達加納，發(fā)現(xiàn)那里黃金豐富，后被歐洲人稱為黃金海岸。八十年代到達剛果和安哥拉，每次出航都帶回大批貴重物品。這種情況對西班牙人是個刺激，為了同對手競爭，西班牙朝著另一方向?qū)ふ彝ㄍ《鹊暮铰罚浣Y(jié)果是開辟了橫渡大西洋的歐美航線，發(fā)現(xiàn)了美洲大陸。意大利人哥倫布根據(jù)地圓學(xué)說，認為從大西洋到一直西航可到達印度，西班牙國王采納了他的意見。1492年8月3日，哥倫布率船隊，橫渡大西洋，于10月12日到達巴哈馬群島中的一個小島――瓦特林島，他認為所到的地方是印度，把遇見的土著居民叫做印第安人，然后繼續(xù)南航，到達古巴、海地，于1493年3月返回西班牙，這是哥倫布第一次航行，隨后哥倫布出航又發(fā)現(xiàn)了一些島嶼。
就在哥倫布探航期間，意大利人阿美利哥&S226;味斯普奇考察了南美洲東北部海岸，他返回后繪制了最新地圖，并出版了《海上旅行故事集》，書中斷定這個地方不是印度，而是新大陸，后人用他的名字給新大陸命名為“阿美利加洲”，但哥倫布最先到達的南北美洲間的島嶼后來一直叫西印度群島。
哥倫布的航行和發(fā)現(xiàn)，在歐洲產(chǎn)生很大影響，推動各國掀起了一個新的海外擴張浪潮。葡萄牙不甘落后，早在1486年，葡萄牙人迪亞士航行到達非洲南端好望角。1497年，達&S226;伽馬率船隊沿迪亞士走過的路線繞過好望角，沿非洲東岸北上，靠一個阿拉伯航海員的領(lǐng)航，于1498年5月22日到達印度卡里庫特港，新航路終于開辟成功，達&S226;伽馬滿載香料、絲綢回到葡萄牙，獲得的純利超過航行費用的六十倍，這在歐洲又引起極大震動，西班牙貴族尤其眼紅。
1519年9月，由于在本國受不到重視而投效西班牙國王的葡萄牙人麥哲倫作環(huán)球航行，船隊到達南美東海岸后沿岸向南，穿過南端的海峽――后被稱為麥哲倫海峽，向西進入一片海洋，由于沿途風(fēng)平浪靜，于是船員稱之為太平洋。1521年3月到達菲律賓群島，麥哲倫企圖征服各島嶼，結(jié)果被當(dāng)?shù)鼐用駳⑺溃溆啻瑔T經(jīng)過印度洋，繞好望角北上，于1522年9月回到西班牙，這樣人類第一次環(huán)球航行宣告成功。
3、早期殖民征服和掠奪
新航路開辟和新大陸發(fā)現(xiàn)后，處在原始積累時期的新興資產(chǎn)階級、沒落貴族和商人，在各國王朝的支持下紛紛涌向亞洲、非洲和美洲，進行殖民征服和掠奪。葡萄牙和西班牙先于其它歐洲國家進行征服和掠奪的，兩國把他們最先到達的地方都宣布為本國屬地，結(jié)果為爭奪屬地兩國發(fā)生了爭執(zhí)，羅馬教皇亞歷山大六世于是出面調(diào)停，雙方于1494年6月簽訂條約，在佛得角群島以西2220公里處，從北極到南極劃出一條分界線，稱為“教皇子午線”，條約規(guī)定該線以西所發(fā)現(xiàn)的非基督教國土歸西班牙所有，以東屬葡萄牙。當(dāng)麥哲倫航行抵達摩鹿加群島后，對該島歸屬問題發(fā)生矛盾。1529年，雙方在薩拉哥撒再訂條約，在摩鹿加群島以東17度的地方，劃出另一條分界線。根據(jù)這兩次協(xié)議，西班牙幾乎獨占了美洲，葡萄牙則將亞洲和非洲置于自己的勢力范圍之下，這是世界歷史上第一次殖民地瓜分。
哥倫布到達美洲之后不久，西班牙人就開始侵占美洲大陸。在十六世紀(jì)頭十年，首先占領(lǐng)了加勒比海和西印度群島，在海地島的圣多明各和牙買加、古巴、波多黎各等島嶼建立了殖民據(jù)點，然后進一步侵占廣大的中南美洲。到十六世紀(jì)中葉，除葡屬巴西外，北起墨西哥，南至阿根廷南端合恩角，整個中南美洲大陸基本上被西班牙人征服，西班牙殖民者的侵略活動十分卑鄙殘忍，其中對墨西哥和秘魯?shù)恼鞣顬榈湫?。（科泰斯、皮薩羅的征服活動）
西班牙人征服中南美洲以后，在那里設(shè)立殖民政府，派駐總督，實行直接統(tǒng)治，隨后西班牙人大批移民。到1574年總數(shù)就達15萬，西班牙貴族、僧侶、商人和其他冒險家在那里霸占土地，成了大地產(chǎn)的主人。原來土地上的主人則淪為農(nóng)奴或奴隸，殖民者在種植園和金銀礦中推行奴隸制度，殘酷壓榨和剝削印第安人，造成印第安人口銳減，例如：1503年西班牙入侵牙買加時，島上居民約30萬，1548年時則幾乎絕跡。到十六世紀(jì)中葉（1541年），據(jù)估計西班牙殖民地上的印第安人被消滅了1500萬人。
由于印第安人大批被虐殺，美洲勞動力嚴重不足，為解決這個問題，從十六世紀(jì)起，殖民者開始從非洲販斥黑人，運往美洲為奴。十六世紀(jì)內(nèi)，從非洲運往美洲的黑奴約90萬，十七世紀(jì)約275萬，十八世紀(jì)約700萬，至十九世紀(jì)七十年代，被販運到美洲的黑人共達1500萬，加上獵奴和販運中死亡的人數(shù)，非洲損失人口約6000萬至一億，由于奴隸貿(mào)易獲利豐厚，因此西歐各國殖民者展開了激烈競爭。十六世紀(jì)，西班牙、葡萄牙壟斷了這項貿(mào)易，后來荷蘭一度奪得壟斷權(quán)，但不久它的地位又為英、法所取代。
美洲大陸淪為殖民地后，西班牙每年有兩支船隊，在春夏兩季開往美洲，滿載黃金、白銀等，由軍艦護航回國。十六世紀(jì)五六十年代每年從美洲流入西班牙的黃金有5500公斤，白銀24萬6千公斤。十六世紀(jì)末，世界貴金屬開采量中將近83%歸西班牙所有，葡萄牙是一個經(jīng)濟落后的小國，而它侵略的對象卻是文化發(fā)達人口稠密的東方大國。因此它很難直接占領(lǐng)如此廣闊的領(lǐng)土，不得不采取建立軍事?lián)c，控制海運，保護商站，以壟斷東方貿(mào)易的政策，它不但在公海上搶劫其它國家的船只，還經(jīng)常劫掠阿拉伯海、印度洋和南海群島沿岸居民。十六世紀(jì)他們從非洲搶走了27萬6千公斤黃金，掠奪了大批象牙和奴隸，每年都有大批物品被運回里斯本，然后以壟斷價格賣給歐洲商人，獲得驚人利潤。
繼西班牙、葡萄牙之后從事殖民侵略的是荷蘭、英國、法國，由于他們國內(nèi)資本主義發(fā)展較早，工業(yè)發(fā)達，國勢發(fā)達，可用商品和大炮打開西、葡殖民帝國的大門，所以逐漸在亞、非、美各地排除了西、葡勢力。荷蘭人對殖民地的經(jīng)營主要通過貿(mào)易公司，1602年，荷蘭成立了東印度公司，以印尼為主要活動區(qū)。1621年又成立西印度公司，壟斷美洲和西非貿(mào)易。他們對殖民地的掠奪手段和西班牙、葡萄牙一樣野蠻、殘酷。英國的殖民活動開始于十六世紀(jì)晚期，主要是一些工場主和商人集資組織貿(mào)易公司，從事固定地區(qū)的貿(mào)易和殖民擴張。從1613年開始，英國以印度為主要殖民侵略對象，不斷滲透其勢力，但與葡萄牙勢力發(fā)生抵觸。于是英國采取結(jié)好印度王公共同對付葡萄牙人的策略，排擠了葡萄牙人，并繼承了他們的權(quán)益，隨后英國插手印王公間的內(nèi)爭，借機擴充勢力。但十七世紀(jì)末以前，英殖民者只能采取蠶食政策擴大力量，因為莫臥兒帝國對于英國東印度公司具有一定制止力量。
4、新航路開辟的社會后果
新航路的開辟和美洲大陸的發(fā)現(xiàn)，對西歐社會經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響。它的直接后果，首先是殖民制度的建立，新興的歐洲資產(chǎn)階級抱著發(fā)財?shù)挠?，紛紛到亞、非、美洲進行殖民，瘋狂掠奪資源，侵占土地，建立血腥的殖民統(tǒng)治，用征服、奴役以至消滅殖民地人民的辦法積累資金，他們奪得的財寶，紛紛流入宗主國，并在那里轉(zhuǎn)化為資本，西歐資產(chǎn)階級利用這些資本擴大工場手工業(yè)，發(fā)展資本主義生產(chǎn)，但對殖民地來說，殖民統(tǒng)治的建立，使殖民地各國失去了自己的獨立和發(fā)展，大大滯緩了該地區(qū)的社會進步。
新航路的開辟在歐洲還引起了兩場革命。①商業(yè)革命。新航路的開辟，加強了西歐與世界各地區(qū)各民族間的聯(lián)系，貿(mào)易范圍空前擴大，世界市場開始形成，商品的需求量日益增加，而原來封建行會手工業(yè)生產(chǎn)已大大不能滿足世界市場的需要，因而市場的擴大，刺激了正在萌芽中的工場手工業(yè)的發(fā)展。同時，由于商路和貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸，使意大利的商業(yè)城市逐漸喪失了獨占東方貿(mào)易的地位，日趨衰落，而大西洋沿岸的城市和國家，地位卻越來越重要，如荷蘭、英國，因處于有利位置而在世界貿(mào)易中占有較大份額；十六世紀(jì)二十至七十年代尼德蘭的安特衛(wèi)普是世界貿(mào)易中心、金融中心和商品集散地，十七世紀(jì)之后安特衛(wèi)普的地位才逐漸被阿姆斯特丹和倫敦所取代。②價格革命。由于西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬突然增多，僅在十六世紀(jì)之內(nèi)，歐洲黃金數(shù)量從約55萬公斤增加到119.2萬公斤，增加一倍多，白銀從700萬公斤增加到2140萬公斤，增加達兩倍多，而這些金銀是用殖民地人民廉價勞動力開采的，成本極低，因而引起金銀貶值，物價上漲，導(dǎo)致西歐各國城鄉(xiāng)雇傭工人實際工資的下降，生活更加困苦，而新興資產(chǎn)階級及按照資本主義方式經(jīng)營農(nóng)牧場的新貴族和上層富裕農(nóng)民卻從谷物上漲中獲得好處，所以“價格革命”也是資本積累的因素之一，它一方面沉重打擊了封建土地所有者，另一方面加深了對勞動階級的剝削，加強了資產(chǎn)階級的地位。
5、對哥倫布遠航美洲的評價
一種意見認為，哥倫布是殖民主義強盜，如果站在印第安人的立場上評價他，必須全盤否定，理由是：1、哥倫布發(fā)現(xiàn)新航路，雖然在一定限度的歷史時期內(nèi)是必要的、進步的、必然的，但他給印第安人帶來的是屠殺和掠奪，根本沒什么功勞可言。2、資本主義雖然比印第安人的社會制度先進，但沒有哥倫布的發(fā)現(xiàn)，他們終究也要走向資本主義社會的。3、歐洲資本主義的發(fā)展不發(fā)展，不關(guān)印第安人的事，印第安人沒有義務(wù)用千百萬人的骸骨去促進歐洲資本主義的發(fā)展。
另一種意見認為，哥倫布的航行和發(fā)現(xiàn)新大陸，對資本主義的產(chǎn)生起過推動作用，具有劃時代的意義：1、哥倫布的航行和發(fā)現(xiàn)，引起了世界各國和各地區(qū)之間經(jīng)濟關(guān)系和經(jīng)濟制度的重大變化。2、它所產(chǎn)生的后果是殖民掠奪的開始。3、對中世紀(jì)天主教的世界觀是一個沉重的打擊，哥倫布的實踐證明了地圓學(xué)說的正確，動搖了天主教世界觀的基礎(chǔ)。
第三種意見認為，對哥倫布航行和發(fā)現(xiàn)新大陸的歷史意義，既要予以充分肯定，也要對其所表現(xiàn)的海盜行為進行揭露和批判。
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