北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院跨考VIP學(xué)員講義_跨考網(wǎng)

簡? 介：

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歡迎您報(bào)考北航電子信息工程學(xué)院。學(xué)院的研究生入學(xué)考試初試專業(yè)課有模擬電路、信號(hào)與系統(tǒng)、工程電磁場理論三部分。專業(yè)課總分150分中，模擬電路占60分，信號(hào)與系統(tǒng)和電磁場理論分別占到45分。在做好復(fù)習(xí)的同時(shí)，您也應(yīng)結(jié)合不同課程的權(quán)重以及北航各科考試的特點(diǎn)，達(dá)到事半功倍的效果。如果你真正了解了命題的基本特點(diǎn)，那么它必將為你節(jié)約大量的人力與寶貴的時(shí)間，在考研的競爭中處于領(lǐng)先的位置。除模擬電路部分一般有填空題以及簡答題外，其余部分基本都是大題，但主要考查的仍是基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)的理解掌握情況。北航電子信息工程學(xué)院專業(yè)課的出題老師并不固定，但出題風(fēng)格在幾年內(nèi)基本保持了一致。所以您一定要重視歷年試卷，尤其是05年至今的試卷對您的備考會(huì)有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。復(fù)習(xí)過程中練習(xí)是少不了的，但針對性一定要強(qiáng)，比如說根據(jù)歷年經(jīng)驗(yàn)，大綱中沒有列出的知識(shí)點(diǎn)，完全可以不看。具體的復(fù)習(xí)方法、重要的知識(shí)點(diǎn)我都會(huì)在課程中結(jié)合近年的命題規(guī)律給您做詳細(xì)講解。相信有您的努力加上我近年來的一些規(guī)律總結(jié)，在通信類專業(yè)綜合的考試中拿下130分以上的高分并不難。

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目錄

第一講 專業(yè)信息介紹. 3

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第二講 復(fù)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo). 5

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第三講 通信類專業(yè)綜合重難點(diǎn)梳理. 9

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第一部分 模擬電子技術(shù). 9

第一節(jié)? 集成電路元器件基礎(chǔ). 9

第二節(jié)? 基本放大電路. 13

第三節(jié)? 多級(jí)放大電路. 16

第四節(jié) 集成運(yùn)放. 18

第五節(jié)? 放大電路的頻率響應(yīng). 19

第六節(jié)? 放大電路中的反饋. 20

第七節(jié)? MOS模擬集成電路基礎(chǔ)... 21

第八節(jié)? 直流穩(wěn)壓電源... 23

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第二部分? 信號(hào)與系統(tǒng). 23

第一節(jié)? 緒論. 24

第二節(jié)? 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析. 26

第三節(jié)? 傅里葉變換. 28

第四節(jié) ?拉普拉斯變換. 31

第五節(jié)? 傅里葉變換的應(yīng)用. 32

第六節(jié)? 離散時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析. 32

第七節(jié)? Z變換、離散時(shí)間系統(tǒng)的Z域分析... 34

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第三部分 工程電磁場理論. 37——42

第四部分 07年真題分析. 42

第一講 專業(yè)信息介紹

您可以登錄北航電子首頁www.ee.buaa.edu.cn了解學(xué)院概況、專業(yè)設(shè)置、教師隊(duì)伍以及歷年的招生情況,您也可以登陸www.ivlnzgm.cn跨考網(wǎng)站查找相關(guān)的信息,這里我就不再重復(fù)。我著重談一些您關(guān)心但可能還不太了解的情況。

作為一個(gè)在北航電子渡過四年大學(xué)時(shí)光的學(xué)生，我認(rèn)為學(xué)院的實(shí)力至少在國內(nèi)還是名列前茅的。目前，北航電子研究生招生分為4個(gè)部分，其中有信息與通信工程，電子科學(xué)與技術(shù)，交通運(yùn)輸與光電工程。與其他學(xué)校的情況不同，北航電子科學(xué)與技術(shù)主要有兩大部分。一部分就是傳統(tǒng)上的微電子學(xué)與固體電子學(xué)以及電路與系統(tǒng)；另一部分則是北航電子的一大亮點(diǎn)：電磁場與微波技術(shù)。在這一點(diǎn)上，就我與老師、師兄以及一些單位的接觸了解，北航有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并且在前一段時(shí)間的國家一級(jí)學(xué)科評(píng)估中表現(xiàn)優(yōu)異，名列第一。北航這些年來在電磁場（尤其是緊縮場和電磁兼容）方面的積累與研究使其保持了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢?？赡苣鷷?huì)對交通運(yùn)輸有疑惑，為什么這個(gè)專業(yè)會(huì)歸入電子信息？實(shí)際上，北航交通信息工程及控制學(xué)科是在通信與信息系統(tǒng)、控制理論與控制工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等學(xué)科的基礎(chǔ)上交叉整合而成的，是國內(nèi)第一個(gè)以現(xiàn)代空中交通管理為特色的學(xué)科。主要研究智能交通信息系統(tǒng)與通信網(wǎng)絡(luò)，航空通信、導(dǎo)航和監(jiān)視。這些都是以電子信息系統(tǒng)為核心的技術(shù)。這也難怪會(huì)將這個(gè)專業(yè)歸入本學(xué)院。因?yàn)榻Y(jié)合了北航航空方面的優(yōu)勢，這可是全國獨(dú)此一家，別無分號(hào)哦！順便提一句，學(xué)院現(xiàn)在的院長張軍教授就是這個(gè)學(xué)科的帶頭人。光電工程則規(guī)模較小，招生時(shí)競爭也沒那么激烈，所以報(bào)考時(shí)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？傊趫?bào)考時(shí)一定要慎重，因?yàn)檫@四個(gè)一級(jí)學(xué)科之間不能相互調(diào)劑。而且就往年規(guī)律而言，報(bào)考信息與通信工程的學(xué)生較多，競爭也相對激烈，其分?jǐn)?shù)線也會(huì)比其他專業(yè)高出一些。比如08年的情況是通信專業(yè)初試線320分，而其他專業(yè)分?jǐn)?shù)線為315分。

可能您也比較關(guān)心北航電子研究生的就業(yè)情況，就我所知，最近幾年北航電子的碩士畢業(yè)生仍然是比較搶手的。不少畢業(yè)生進(jìn)了知名的外企，如安捷倫，西門子等。年薪也是相當(dāng)不錯(cuò)的。北航電子的畢業(yè)生中，大約有30%的人去了知名的外企和研究機(jī)構(gòu)，另有30%左右去了大型國有企業(yè)，國內(nèi)著名企業(yè)，政府部門等，10%或者更多的人有機(jī)會(huì)出國，10%左右的人選擇了讀博深造。值得一提的是，很多老師的實(shí)驗(yàn)室都與國外大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)有密切的聯(lián)系，為數(shù)不少的實(shí)驗(yàn)室都有公派出國的機(jī)會(huì)。在就業(yè)走向這方面來說，這幾年的情況變化并不大。

近年來北航電子的初試分?jǐn)?shù)線情況是：

2006年????????? ?????????????總分、??? 政治、英語、????????????????? 數(shù)學(xué)、專業(yè)課

光學(xué)工程????????????? 320?????? 50???????????????????????????????? 80

電子科學(xué)與技術(shù)??????? 320?????? 50???????????????????????????????? 80

信息與通信工程??????? 360?????? 50，且兩門成績不能同時(shí)低于60?????? 80

交通信息工程及控制??? 360?????? 50，且兩門成績不能同時(shí)低于60?????? 80

2007年????????? 各專業(yè)分?jǐn)?shù)線總分要求300以上，政治英語45分以上，數(shù)學(xué)和專業(yè)課80以上。

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