跨考聯(lián)合北京航空航天大學(xué)推出09工程碩士_跨考網(wǎng)

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? 跨考聯(lián)合北京航空航天大學(xué)推出09工程碩士（GCT）

???????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????? ?——2009考研更輕松、實惠的選擇

????????為給夢想讀研的學(xué)員更多選擇機(jī)會，跨考教育集團(tuán)繼推出MBA課程之后，再次聯(lián)合北京航空航天大學(xué)，為理工科學(xué)子推出工程碩士（GCT）。咨詢電話010-82332848 張老師

北京航空航天大學(xué)2009年工程碩士（CGT)研究生招生簡章

一、工程碩士（CGT)介紹

2009年我校將在電子與通信工程、集成電路工程、控制工程、航空工程、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、項目管理、工業(yè)工程、物流工程、生物醫(yī)學(xué)工程、車輛工程、交通運輸工程、建筑與土木工程、航天工程、儀器儀表工程、光學(xué)工程、軟件工程等十七個領(lǐng)域招收工程碩士研究生。

工程碩士與工學(xué)碩士處于同一層次，但側(cè)重不同。其培養(yǎng)目標(biāo)是使攻讀工程碩士學(xué)位者掌握所從事工程領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識；掌握解決工程問題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段；具有創(chuàng)新意識和獨立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力。

報名參加考試的考生需符合報考條件要求，并參加由全國學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心統(tǒng)一命題的研究生入學(xué)資格考試(英文名稱為 Graduate Candidate Test，簡稱“GCT”)和我校組織的專業(yè)綜合測試。具體事項如下：

一.具備以下條件之一的在職工程技術(shù)或工程管理人員，或在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師可以報考（除項目管理限額錄取200名。其它工程領(lǐng)域錄取無限額）：

二、報考條件

1、于2006年7月31日前獲得學(xué)士學(xué)位，具有3年以上工程實踐經(jīng)驗。

2、報考電子與通信工程、控制工程、計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的考生可不受工作年限的限制，被錄取為工程碩士生者，需在修完研究生課程并從事工程實踐兩年以上，結(jié)合工程任務(wù)完成學(xué)位論文（設(shè)計）后，方能進(jìn)行碩士學(xué)位論文（設(shè)計）答辯。

3.報考集成電路工程、軟件工程領(lǐng)域的考生可不受工作年限的限制，被錄取為工程碩士生者，在修完研究生課程并結(jié)合本工程領(lǐng)域?qū)嶋H需求完成學(xué)位論文（設(shè)計）后，可進(jìn)行工程碩士學(xué)位論文（設(shè)計）答辯。

三、報名和資格審查

1、報名采取網(wǎng)上報名與現(xiàn)場確認(rèn)相結(jié)合的方式。考生在規(guī)定的網(wǎng)上報名時間內(nèi)，通過互聯(lián)網(wǎng)登錄有關(guān)省級學(xué)位與研究生教育主管部門指定網(wǎng)站，按要求填寫、提交報名信息?？忌W(wǎng)上報名成功，系統(tǒng)將自動生成《2009年在職人員攻讀碩士學(xué)位資格審查表》?？忌孕性谝?guī)定的現(xiàn)場確認(rèn)時間內(nèi)，到指定現(xiàn)場報名點照相、確認(rèn)報名信息?？忌诂F(xiàn)場確認(rèn)時，應(yīng)提供相關(guān)材料證明其符合報考有關(guān)學(xué)位類別的條件，同時現(xiàn)場打印資格審查表并由考生本人簽字確認(rèn)。報名信息一經(jīng)簽字確認(rèn)，不得更改，由此造成的一切后果由考生自負(fù)。

網(wǎng)上報名時間為7月上旬。由學(xué)位中心于6月20日前在學(xué)位中心網(wǎng)址（http：//www.cdgdc.edu.cn/zz09.html）公布各省級學(xué)位與研究生教育主管部門確定所轄考區(qū)網(wǎng)上報名具體時間和網(wǎng)址。

現(xiàn)場確認(rèn)時間安排在2009年7月20 日之前，各省級學(xué)位與研究生教育主管部門根據(jù)本地區(qū)情況具體安排，并在網(wǎng)上報名階段告知考生。

2、現(xiàn)場確認(rèn)后，由考生所在單位人事部門在其照片上加蓋公章，并對其所填寫的內(nèi)容進(jìn)行審查確認(rèn)，填寫推薦意見。送交我校招生院系初審后，由招生院系集中到我校研究生招生辦公室辦理資格審查手續(xù)（軟件工程資格審查手續(xù)由我校軟件學(xué)院負(fù)責(zé)）。資格審查手續(xù)還需憑大學(xué)本科畢業(yè)證書、學(xué)士學(xué)位證書原件及復(fù)印件并交資格審查費及專業(yè)綜合測試費100元。（大學(xué)本科畢業(yè)證書、學(xué)士學(xué)位證書原件由研究生招生辦公室審核后退回）

辦理資格審查手續(xù)須在考試前進(jìn)行，時間定于：2009年10月12日～10月30日（法定節(jié)假日除外），未按時參加資格審查的考生我校不予錄取。

3、報考工程碩士專業(yè)學(xué)位人員，應(yīng)在報考前與所報考工程領(lǐng)域的招生院系聯(lián)系，招生院系確認(rèn)在該地區(qū)有辦學(xué)計劃再報名。

四、考試科目、考試方式及考試時間

工程碩士研究生入學(xué)考試采取兩段制考試方式。

1、第一階段，所有考生參加國家統(tǒng)一組織的工程碩士研究生入學(xué)資格考試（GCT全國聯(lián)考）。該階段主要測試考生的綜合素質(zhì)。考生當(dāng)年只可選擇1所工程碩士培養(yǎng)單位報考。

考生的“GCT”成績有效期為二年。

“GCT”試卷由四部分構(gòu)成：語言表達(dá)能力測試、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)能力測試、邏輯推理能力測試、外國語（語種為英語）運用能力測試?！?span lang="EN-US">GCT”試卷滿分400分，每部分各占100分?？荚嚂r間為3個小時，每部分為45分鐘。

2、第二階段，我校根據(jù)考生的“GCT”成績和所報考專業(yè)，由招生院系于12月上旬通知考生參加由我校各招生院系組織的第二階段綜合測試。

3、GCT考試時間定在2009年10月31日舉行。綜合測試時間定在2009年12月15～25日之間舉行（具體時間由我校各招生院系另行通知）。GCT考試地點必須與報名地點屬同一地區(qū)。

4、對于持有2008年“GCT”有效成績（未被其他院校錄取）要求報考我校工程碩士且達(dá)到我校2008年最低錄取分?jǐn)?shù)線的考生，可以憑此成績向我校招生院系提出申請，經(jīng)招生院系同意，參加我校的資格審查，方可參加我校自行組織的第二階段考試。

五、錄取與入學(xué)

根據(jù)考生的考試成績及德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取，錄取通知書待委托單位或個人與我校簽訂協(xié)議后由錄取院系發(fā)出。

已錄取的考生憑錄取通知書和錄取院系的授課通知到錄取院系指定地點報到，2010年春季入學(xué)。

六、學(xué)習(xí)年限和培養(yǎng)方式

1、工程碩士研究生采取進(jìn)校不離崗的學(xué)習(xí)方式，行政關(guān)系等仍在原單位,學(xué)習(xí)年限2～4年，在校學(xué)習(xí)的時間一般累計不少于半年。其中，課程階段累計4個月；論文階段累計進(jìn)校2個月，一般將開題報告、論文中期匯報及論文后期修改等環(huán)節(jié)安排在校本部進(jìn)行。

2、課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制，一般應(yīng)在1～2年內(nèi)完成規(guī)定的課程學(xué)分。課程教學(xué)采取面授方式在學(xué)校、企業(yè)或指定地點集中授課。具體教學(xué)形式由各工程碩士招收培養(yǎng)院（系）根據(jù)工程碩士生的來源和數(shù)量等情況有計劃地組織。

七、工程碩士（CGT)考前輔導(dǎo)

2009年7月18日到7月24日，由北京航空航天大學(xué)和跨考教育針對理工科學(xué)子聯(lián)合推出工程碩士（CGT)輔導(dǎo)課程，專家教授組成教學(xué)授課團(tuán)隊，保證了課程輔導(dǎo)達(dá)97%以上的高過線率。

八、培養(yǎng)費用

1、全部培養(yǎng)費：軟件工程每人4萬，項目管理每人3.8萬，物流工程每人2.5萬，其余工程領(lǐng)域每人2.5萬，可分兩次支付,一般在學(xué)生入學(xué)前先交二分之一，余額部分第二年全部交清。

2、學(xué)習(xí)期間的待遇等由考生所在單位按本單位規(guī)定執(zhí)行。

一、???????? 電子與信息工程（430109）

電子信息工程學(xué)院（原電子工程系）建于1958年，是我國成立最早的為國防現(xiàn)代化、為航空航天電子工業(yè)服務(wù)的單位之一，是我校實力雄厚、特色鮮明發(fā)展迅速的院系之一。目前擁有信息與通信工程、電子科學(xué)與技術(shù)、交通工程、光學(xué)工程和生物醫(yī)學(xué)工程五個一級學(xué)科，擁有通信與信息系統(tǒng)、信號與信息處理、信息網(wǎng)絡(luò)、電磁場與微波技術(shù)、電路與系統(tǒng)、微電子與固體電子學(xué)、物理電子學(xué)、交通信息工程與控制、集成電路設(shè)計、光學(xué)工程、生物醫(yī)學(xué)工程、遙感傳輸與處理、電磁兼容與電磁環(huán)境十四個博士、碩士點。目前電子信息工程學(xué)院設(shè)電子與通信工程和集成電路工程兩個工程碩士領(lǐng)域。

其中電子與通信工程專業(yè)工程碩士點下專設(shè)了“電子與通信工程（IT項目管理方向）”，本方向立足國防重大項目研究及工程管理經(jīng)驗，針對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防需求背景，結(jié)合我?！芭囵B(yǎng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杰出人才和國防科研領(lǐng)軍人物，建立高水平研究性大學(xué)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于培養(yǎng)電子信息及其相關(guān)領(lǐng)域的中高級項目管理人才。

電子信息工程學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)有工程院院士1人，教授28名（其中博士生導(dǎo)師24名），副教授44名。每年招收博士研究生80余人、碩士研究生220名左右，工程碩士80余人。

本學(xué)院有信息與通信工程系、電子科學(xué)與技術(shù)系、光電與信息工程系，有電子系統(tǒng)與測試技術(shù)國家專業(yè)開放實驗室，“211工程”、“985”工程建設(shè)的航空電子部級重點實驗室，電磁工程實驗室、電磁兼容實驗室、EDA實驗室，有條件良好的教學(xué)實驗中心和教學(xué)實踐基地，為人才培養(yǎng)和科學(xué)研究創(chuàng)造了較好的環(huán)境。?????? ??

二、集成電路工程（430110）

集成電路設(shè)計工程領(lǐng)域設(shè)在電子信息工程學(xué)院（原電子工程系），本工程領(lǐng)域科研實力強(qiáng)，承擔(dān)著國家及國防“973”重點項目、“863”高科技、國家自然科學(xué)基金重點基金、國防預(yù)研和重大應(yīng)用工程項目等多項重大課題，如數(shù)字電視芯片設(shè)計、導(dǎo)航芯片設(shè)計等。本學(xué)院有信息與通信工程系、電子科學(xué)與技術(shù)系、光電與信息工程系，有電子系統(tǒng)與測試技術(shù)國家專業(yè)開放實驗室，“211工程”、“985”工程建設(shè)的航空電子部級重點實驗室，電磁工程實驗室、電磁兼容實驗室、EDA實驗室，有條件良好的教學(xué)實驗中心和教學(xué)實踐基地。為人才培養(yǎng)和科學(xué)研究創(chuàng)造了較好的環(huán)境。

三、控制工程（430111）

自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院（簡稱自動化學(xué)院）擁有“控制工程”專業(yè)學(xué)位授予權(quán)。控制工程領(lǐng)域覆蓋了下列二級學(xué)科：“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“控制理論與控制工程”、“檢測技術(shù)與自動化裝置”、“模式識別與智能系統(tǒng)”、“建模仿真理論與技術(shù)”、“機(jī)械電子工程”、“電機(jī)與電器”、“電力電子與電力傳動”和“電工理論與新技術(shù)”。

自動化學(xué)院擁有智能系統(tǒng)與控制工程系、檢測與自動化工程系、機(jī)械電子工程系、電氣工程系、自動控制系、自動控制教學(xué)實驗中心、電工電子教學(xué)實驗中心，以及先進(jìn)仿真技術(shù)教學(xué)實驗中心八個單位。“控制科學(xué)與工程”為全國一級重點學(xué)科,“機(jī)械電子工程”為國防科工委重點學(xué)科；中國系統(tǒng)科學(xué)與仿真學(xué)會掛靠在自動化學(xué)院。

自動化學(xué)院師資力量雄厚，現(xiàn)有院士1人，兼職科學(xué)院院士4人“長江學(xué)者”特聘教授4人，教授35人，博士導(dǎo)師32人，碩士導(dǎo)師108人，具有高級職稱人員103人，其中有博士學(xué)位者占60％以上，每年招收博士研究生60余人，工學(xué)碩士研究生200名左右，工程碩士研究生80名左右，留學(xué)生10名左右。

自動化學(xué)院設(shè)有先進(jìn)仿真技術(shù)航空科技部級重點實驗室，先進(jìn)飛行控制技術(shù)實驗室，智能交通系統(tǒng)實驗室，液壓傳動與伺服控制實驗室，電氣工程實驗室，機(jī)器人技術(shù)實驗室等，為教師和研究生進(jìn)行實驗、科學(xué)研究與創(chuàng)新實踐提供了條件完善和設(shè)備先進(jìn)的基地。在課程教學(xué)方面，注重提高教學(xué)質(zhì)量，一流教授上講臺，大力開展精品課程建設(shè)，“自動控制原理”課為國家精品課程，有7門研究生課程為校級精品課。

四、航空工程（430133）

北京航空航天大學(xué)航空工程領(lǐng)域涵蓋我校航空科學(xué)與工程學(xué)院和能源與動力工程學(xué)院的專業(yè)方向和學(xué)科，其中各院系的情況和具體專業(yè)設(shè)置分述如下。

1、能源與動力工程學(xué)院

航空工程領(lǐng)域在能源與動力工程學(xué)院（四系）覆蓋主要專業(yè)和學(xué)科有：飛機(jī)和發(fā)動機(jī)總體性能設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化；飛機(jī)和發(fā)動機(jī)部件性能設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化；發(fā)動機(jī)控制、測試、狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷；發(fā)動機(jī)強(qiáng)度、振動、可靠性與維修性；發(fā)動機(jī)燃燒與污染控制、發(fā)動機(jī)傳熱及熱防護(hù)、紅外隱身、氣動聲學(xué)等。

能源與動力工程學(xué)院具有先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，高素質(zhì)的師資隊伍，豐碩的教學(xué)科研成果，完善的管理體制，優(yōu)良的傳統(tǒng)與學(xué)風(fēng)，是國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅、享有盛譽(yù)的航空航天專業(yè)院（系）之一，并建有“航空宇航推進(jìn)理論與工程”國家重點學(xué)科、“航空發(fā)動機(jī)氣動熱力”國家重點實驗室和“航空發(fā)動機(jī)數(shù)值仿真中心”，設(shè)有多個博士點和博士后流動站，有中國工程院院士2名、長江學(xué)者2名，在職教授、博士生導(dǎo)師40多人，在國內(nèi)外獲得博士學(xué)位的青年教師近60人。