交通信息工程及控制專業(yè)介紹-跨考考研

　　1、學(xué)科簡介

　　交通信息工程及控制屬交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科的一個(gè)二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科研究領(lǐng)域主要以交通運(yùn)輸自動(dòng)化控制為核心，在確保載運(yùn)工具(以陸路交通為主)安全運(yùn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)高速、重載、高密度的運(yùn)行，是控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子、信息等技術(shù)的在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。

　　2、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)研究生培養(yǎng)方案強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化與控制領(lǐng)域先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)的研究與開發(fā)能力，但不忽略基礎(chǔ)理論的培養(yǎng)。其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)在控制與信息工程、自動(dòng)化工程領(lǐng)域具有一定的理論基礎(chǔ)、較寬的知識(shí)面和適應(yīng)能力、很強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力的高級(jí)人才。

　　3、專業(yè)方向

　　01運(yùn)輸自動(dòng)化與控制

　　02智能交通

　　03基于通信的列車控制技術(shù)

　　04交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)

　　4、考試科目

　?、?01思想政治理論

　?、?01英語一

　?、?01數(shù)學(xué)一

　?、?14控制理論

　　(注：各個(gè)學(xué)校專業(yè)方向，考試科目有所不同，以上以北京交通大學(xué)為例)

　　二、就業(yè)前景

　　交通信息工程及控制是信息學(xué)科與交通運(yùn)輸學(xué)科密切交叉形成的新興學(xué)科。無論從國家建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，還是從學(xué)科發(fā)展的角度，交通信息工程與控制理論與技術(shù)都是極有發(fā)展前途的。在未來幾十年，具有較大的市場(chǎng)需求。

　　三、就業(yè)方向

　　研究生畢業(yè)后主要的就業(yè)方向包括：在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領(lǐng)域從事信息與控制技術(shù)方面的科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、集成、開發(fā)、應(yīng)用、教學(xué)、設(shè)計(jì)以及運(yùn)營管理等方面的工作。

　　四、推薦院校

　　西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連海事大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)

　　五、相近學(xué)科

　　相同一級(jí)學(xué)科下的其他相似專業(yè)：

　　道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程。

　　六、課程設(shè)置(以北京交通大學(xué)為例)

　　交通信息工程及控制專業(yè)的必修課程主要有：

　　第一外國語、自然辯證法、科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐、數(shù)值分析I、矩陣分析I、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、最優(yōu)化方法I、隨機(jī)過程I、線性系統(tǒng)理論I、最優(yōu)控制理論及應(yīng)用、系統(tǒng)可靠性分析與設(shè)計(jì)、神經(jīng)-模糊和軟計(jì)算、近代數(shù)字信號(hào)處理、安全系統(tǒng)分析、智能控制系統(tǒng)及應(yīng)用、自適應(yīng)控制理論及應(yīng)用、基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)。

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