交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)考研就業(yè)前景_跨考網(wǎng)

　　交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)就業(yè)前景

　　交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合規(guī)劃與評(píng)價(jià)、對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的科學(xué)管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，協(xié)調(diào)交通供需關(guān)系，保持交通可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)的目的。由于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究的大部分課題需要站在政府宏觀調(diào)控的高度，所以該專業(yè)的畢業(yè)生比較好的就業(yè)選擇是政府交通規(guī)劃部門、相關(guān)事業(yè)單位或研究所，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，對(duì)畢業(yè)生的專業(yè)知識(shí)和綜合能力的要求很高。由于報(bào)考公務(wù)員時(shí)對(duì)相關(guān)研究方向的對(duì)口程度要求非常高，所以該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)詳細(xì)了解自己所學(xué)專業(yè)，提前做好職業(yè)規(guī)劃。比如交通安全理論、評(píng)價(jià)與決策方向是綜合分析影響交通安全的道路條件、交通條件和環(huán)境條件，揭示產(chǎn)生交通事故的機(jī)理和規(guī)律，科學(xué)的預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)交通事故，從而保證道路交通安全;智能交通系統(tǒng)是運(yùn)用電子、通信和計(jì)算機(jī)綜合技術(shù)，研究具有智能特征的交通運(yùn)輸系統(tǒng);交通流理論與交通設(shè)計(jì)是運(yùn)用數(shù)學(xué)、物力定律來(lái)描述交通特性，并根據(jù)用路者的特性改進(jìn)交通設(shè)計(jì)方法，力求設(shè)計(jì)出符合人的生理、心理反應(yīng)和行車規(guī)律的交通設(shè)施。

　　推薦院校：東南大學(xué)

　　東南大學(xué)的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，也是交通學(xué)院及現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工程學(xué)科群的主體學(xué)科。該學(xué)科現(xiàn)有博士生導(dǎo)師3名，教授4名，其中包括國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者、“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授、國(guó)家“百千萬(wàn)人才工程”入選者等。以王煒教授為學(xué)科負(fù)責(zé)人的科研團(tuán)隊(duì)承擔(dān)著許多國(guó)家級(jí)、部級(jí)科研項(xiàng)目?！肮吠ㄐ心芰ρ芯康募夹g(shù)與設(shè)備”和“道路交通系統(tǒng)規(guī)劃的成套技術(shù)及仿真設(shè)備開(kāi)發(fā)”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);“交運(yùn)之星--Tran Star”已成為國(guó)內(nèi)道路交通領(lǐng)域唯一商品化且具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)交通分析軟件。同時(shí)，東南大學(xué)地處江蘇省會(huì)南京，江蘇各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的政府交通規(guī)劃部門對(duì)該校交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)的畢業(yè)生都青睞有加。

　　交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理實(shí)力較強(qiáng)的院校還有北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、西南交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)、中南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)等。