2014考研政治：2013年10月22日時事政治（國內(nèi)）_跨考網(wǎng)

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　　1、國家主席習(xí)近平10月22日在人民大會堂會見俄羅斯總理梅德韋杰夫。習(xí)近平請梅德韋杰夫轉(zhuǎn)達對普京總統(tǒng)的親切問候和良好祝愿。習(xí)近平表示，中俄是名副其實的好鄰居和戰(zhàn)略協(xié)作伙伴。今年以來，中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系保持更加積極的發(fā)展勢頭，兩國領(lǐng)導(dǎo)人多次會晤和見面，就新形勢下中俄關(guān)系發(fā)展方向和重大合作項目達成高度一致。中俄要始終堅持睦鄰友好、守望相助的理念，深刻認識和把握中俄關(guān)系對兩國和整個世界的獨特戰(zhàn)略價值，持之以恒地相互支持，加強治國理政經(jīng)驗交流，實現(xiàn)共同發(fā)展振興，造福兩國人民。

　　2、1996年國務(wù)院扶貧協(xié)作會議決定，福建對口扶貧寧夏回族自治區(qū)。由此，福建把幫扶重點落在了窮出了名的“西海固”。閩寧鎮(zhèn)，就是閩寧協(xié)作共建生態(tài)移民村的起點。1997年，閩寧對口扶貧協(xié)作第二次聯(lián)席會議決定，連續(xù)三年，福建省每年從財政拿出1500萬元，用于雙方議定的扶貧協(xié)作項目，共同建設(shè)“閩寧村”。如今，原本人均純收入只有500元的閩寧村，華麗轉(zhuǎn)身，人均純收入增加到4685元。17年間，130多個“閩寧示范村”遍布寧夏大地。福建省財政援助資金總額近3.54億元，各對口扶貧協(xié)作市縣(區(qū))向?qū)趲头鍪锌h(區(qū))援助4.15億元，社會各界援助折款1.72億元。僅2012年，福建省對口市縣(區(qū))幫助寧夏建成20個生態(tài)移民新村，搬遷移民19202人?！鞍岢鰜恚皇堑谝徊?。”如何讓移民富裕起來?閩寧協(xié)作聯(lián)席會議決定，以產(chǎn)業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)，發(fā)展資源開發(fā)型、勞動密集型和能帶動千家萬戶脫貧致富的農(nóng)副產(chǎn)品加工項目。

　　3、環(huán)境保護部有關(guān)負責人近日向媒體發(fā)布了2013年9月份及第三季度京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質(zhì)量狀況。監(jiān)測統(tǒng)計結(jié)果顯示，2013年第三季度，全國74個城市有70個出現(xiàn)污染天氣，15個城市達標天數(shù)比例不足50%。74個城市平均達標天數(shù)比例為68.9%，與上季度相比提高6.4個百分點。超標天數(shù)中以臭氧和PM2.5為首要污染物的天數(shù)較多，分別占超標天數(shù)的65.2%和28.1%。

　　4、財政部近日從農(nóng)資綜合補貼中安排6億元資金，下?lián)芙o黑龍江、遼寧、山東、安徽、江西5個糧食主產(chǎn)省，用于5省繼續(xù)開展種糧大戶補貼試點工作。自2012年起，種糧大戶補貼試點工作在上述五省實施。補貼原則上通過項目支持的形式實施，主要采取“貼息”和“以獎代補”兩種方式，幫助種糧大戶改善生產(chǎn)條件，重點支持種糧大戶的生產(chǎn)成本補償、生產(chǎn)能力建設(shè)以及金融機構(gòu)為種糧大戶提供金融服務(wù)。

　　5、財政部、國家稅務(wù)總局近日發(fā)出通知，對有關(guān)營業(yè)稅政策問題進行了明確：自2011年1月1日起，對個人銷售自建自用住房，免征營業(yè)稅。對企業(yè)、行政事業(yè)單位按房改成本價、標準價出售住房的收入，免征營業(yè)稅。

　　6、由上海振華重工自主設(shè)計、建造的國內(nèi)最大風(fēng)電安裝平臺“龍源振華2號”800噸自升式風(fēng)電安裝平臺日前成功下水。該平臺在設(shè)計、建造和作業(yè)效率上邁入國際一流，它具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)，多項核心技術(shù)打破國際壟斷，對國內(nèi)風(fēng)電能源開發(fā)具有重大的裝備支撐作用。

　　7、交通運輸部發(fā)布前三季度交通運輸經(jīng)濟運行情況，經(jīng)過一季度回落、二季度企穩(wěn)，交通運輸經(jīng)濟運行在三季度呈現(xiàn)總體向好的態(tài)勢?？瓦\平穩(wěn)增長。前三季度，鐵路、公路、水路完成客運量、旅客周轉(zhuǎn)量分別為295.2億人和22867億人公里，同比增長5.7%和6.8%，增速較去年同期回落2.2個和0.6個百分點，其中第三季度客運量增長5.9%，較上半年加快0.2個百分點。鐵路客運量持續(xù)較快增長，三個季度增速均在8%以上，其中第三季度增長11.8%，高出去年同期8.2個百分點。民航客運保持了兩位數(shù)以上的增長速度。

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