2006年聯(lián)考綜合-MBA寫(xiě)作真題及范文

　　56.以下文字某報(bào)的一篇報(bào)道，請(qǐng)分析某論證在概念、論證方法、論據(jù)及結(jié)論等方面的有效性。600字左右(30分)

　　在全球9家航空公司的140份訂單，得到確認(rèn)后世界最大的民用飛機(jī)制造商之一空中客車(chē)公司2005年10月6日宣布將在全球正式啟動(dòng)其全新的A350遠(yuǎn)程客機(jī)項(xiàng)目。中國(guó)、俄羅斯等國(guó)作為合作伙伴也被邀請(qǐng)參與A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程。其中，中國(guó)將承擔(dān)A350飛機(jī)5%的設(shè)計(jì)和制造工作。這意味著未來(lái)空中客車(chē)公司每銷(xiāo)售100架A350飛機(jī)，就將有5架由中國(guó)制造。這表明中國(guó)經(jīng)過(guò)多年艱苦的努力，民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)地提升，獲得了國(guó)際同行的認(rèn)可;這也標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)可以在航空器設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域參與全球競(jìng)爭(zhēng)并占有一席之地。由此看出在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果。也是提高我國(guó)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。

　　范文

　　參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果嗎?

　　中國(guó)被空中客車(chē)邀請(qǐng)參與A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程，表明中國(guó)民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)地提升，獲得了國(guó)際認(rèn)可;由此看出參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果。該論證的論據(jù)不足以支持其論點(diǎn)，論證缺乏科學(xué)性，由此得出的結(jié)論是有失偏頗的。

　　首先，該論證存在混淆概念的缺陷，文中“制造工作”和“中國(guó)制造”，這是兩個(gè)不同的概念，“制造工作”可能只是飛機(jī)制造工作中的部分工作，而“中國(guó)制造”可能意味著幾乎大部分工作全部是在中國(guó)完成的。由此而得出的結(jié)論是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的，是不可信的。

　　其次，該論證存在論據(jù)不充分的缺陷，文中“中國(guó)被空中客車(chē)邀請(qǐng)參與A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程。表明中國(guó)民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)地提升，獲得了國(guó)際認(rèn)可”。中國(guó)被邀請(qǐng)參與A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程，并不能真正表明中國(guó)民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)地提升，缺乏足夠的論據(jù)支持，所以得出的結(jié)論是令人難以信服的。

　　另外，該論證存在以偏概全的缺陷，文中“中國(guó)被空中客車(chē)邀請(qǐng)參與A350飛機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程，由此看出在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果。也是提高我國(guó)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路”。僅以一個(gè)邀請(qǐng)，就推斷出參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果，也是提高我國(guó)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路的結(jié)論是牽強(qiáng)的，是是不可信的。