2006年聯(lián)考綜合-MBA全國(guó)聯(lián)考寫(xiě)作真題

　　我們看看第55題、56題，以下文字某報(bào)的一篇報(bào)道。正文，在全球九家航空公司的140份訂單得到確認(rèn)以后，一讀到這個(gè)數(shù)字，全球九家航空公司，你立馬就想起來(lái)全世界不只9家航空公司，航空公司有幾百家吧，世界上最大的民用飛機(jī)制造商之一空中客車(chē)公司2005年10月6日宣布將在全球正式啟動(dòng)其全新的A350遠(yuǎn)程客機(jī)項(xiàng)目，你記住，制造公司雖然是世界上最大的，可是它啟動(dòng)的是一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)A350的遠(yuǎn)程客機(jī)。

　　一個(gè)大公司，一年要生產(chǎn)很多種不同型號(hào)的飛機(jī)，為什么抓這兩點(diǎn)呢?中國(guó)、俄羅斯等國(guó)家作為合作伙伴，也參與A350客機(jī)的研發(fā)，中國(guó)承擔(dān)A350飛機(jī)5%的設(shè)計(jì)和制造工作。我看這個(gè)樣本，首先是9家140份訂單，其次是最大的航空公司是一個(gè)項(xiàng)目A350，在一個(gè)項(xiàng)目A350中國(guó)占5%，為什么強(qiáng)調(diào)這個(gè)呢?因?yàn)楹竺娴慕Y(jié)論都是全球化，為了提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等等說(shuō)明了什么問(wèn)題呢?擴(kuò)大了范圍。前面給你一個(gè)事實(shí)，前面是統(tǒng)計(jì)事實(shí)，接著是結(jié)論，這意味著未來(lái)空中客車(chē)公司每銷(xiāo)售100架A350飛機(jī)就將有5架由中國(guó)制造，這不是典型的以偏概全嗎?你承擔(dān)了5%的工作，將來(lái)賣(mài)100架飛機(jī)就有你飛機(jī)，這不是從部分到整體嗎?部分占5%，整體也占5%，由部分到整體是典型的以偏概全。我們對(duì)作文的評(píng)估不是要求嚴(yán)格的，術(shù)語(yǔ)的使用不是很?chē)?yán)格，當(dāng)初在講的時(shí)候有這個(gè)，或者從過(guò)小的樣本概括出同一類(lèi)的，還有一種是從部分到整體。又是一個(gè)結(jié)論，事實(shí)表明，表明什么呢?表明中國(guó)經(jīng)過(guò)多年艱苦努力，民用飛機(jī)研發(fā)與制造能力得到了系統(tǒng)的提升，又是一個(gè)以偏概全，承擔(dān)5%，5%究竟是怎樣的設(shè)計(jì)工作?能不能代表在整個(gè)制造系統(tǒng)就能提升，系統(tǒng)不是一個(gè)整體性的規(guī)定嗎?而5%的工作我們不知道它，即使是核心工作發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。又是一個(gè)以偏概全，連續(xù)兩個(gè)以偏概全。然后獲得了國(guó)際的認(rèn)可，得到了系統(tǒng)的提升，獲得了國(guó)際的認(rèn)可。如果你往細(xì)的抓，提升是一回事，獲得認(rèn)可是另外一回事，你只是獲得那個(gè)份額，邀請(qǐng)你加入去設(shè)計(jì)和制造，但設(shè)計(jì)和制造得如何還有待于檢驗(yàn)。這個(gè)不要細(xì)扣，面上的四點(diǎn)足夠你寫(xiě)的了。將來(lái)公布以后，有可能作為六個(gè)、八個(gè)，我說(shuō)五個(gè)，他說(shuō)八個(gè)，八個(gè)就包括細(xì)節(jié)的東西，我們扣最基本的，也是最面上的。

　　第三句話“這也標(biāo)志著”，這也標(biāo)志著還是從一個(gè)數(shù)據(jù)事實(shí)開(kāi)始引申結(jié)論，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)可以在航空器設(shè)計(jì)領(lǐng)域參與全球競(jìng)爭(zhēng)并占有一席之地，這就更大了。在這里面參與全球競(jìng)爭(zhēng)，為什么?剛才說(shuō)了，只是最大公司的一個(gè)項(xiàng)目中的5%，大公司一個(gè)項(xiàng)目A350中的5%.基于這個(gè)事實(shí)，就說(shuō)占有一席之地能參與全球競(jìng)爭(zhēng)，證據(jù)太不充分了。你可以說(shuō)它犯了非充分性的不充分，或者你所舉的事實(shí)樣本不具有代表性，那樣的事實(shí)不足以代表你就能有參與全球競(jìng)爭(zhēng)。

　　前面的樣本并沒(méi)有代表性，全部都是針對(duì)概括的結(jié)論。說(shuō)大部分的天鵝是白的，但這不包括全部是，樣本結(jié)論性是對(duì)著結(jié)論而言的，我看著天鵝是白的，有許多天鵝是白的，怎么犯了其中概括呢?這只是舉例一個(gè)事實(shí)，得出一個(gè)大的結(jié)論，這就表明了證據(jù)不充分。比如前面基于那樣的事實(shí)，這意味著、這表明、這標(biāo)志著，你就寫(xiě)這三點(diǎn)，加上前面一點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我覺(jué)得你就能得25分以上。

　　接著還有，由此可以看出，有一個(gè)總結(jié)論，前三個(gè)分論點(diǎn)都不可靠，基于這三個(gè)分論點(diǎn)得出在經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，參與國(guó)際合作將帶來(lái)雙贏的結(jié)果，也是提高我國(guó)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。這個(gè)結(jié)論的話，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必由之路的這句話不錯(cuò)，問(wèn)題在于什么呢?支持結(jié)論的論據(jù)太小了。

　　另外我們針對(duì)總的結(jié)論可以找出一個(gè)分論點(diǎn)來(lái)，也就是針對(duì)“雙贏”，這里面存在一個(gè)難度比較大的，我認(rèn)為這是概念分析的問(wèn)題。前面對(duì)數(shù)據(jù)分析的時(shí)候，可以說(shuō)使用的概念含糊不清。5%究竟是什么性質(zhì)的工作?因?yàn)閰⑴c5%的研發(fā)，如果是飛機(jī)非常重要的高技術(shù)含量，對(duì)后面的結(jié)論支持就很中國(guó)，如果是技術(shù)含量很低的話，就不能夠支持后面的結(jié)論。在講樣本代表性的時(shí)候，在前面可以剖析，這方面的信息沒(méi)有給我們，我們需要這個(gè)信息，因?yàn)檫@個(gè)信息重要。其實(shí)你寫(xiě)四點(diǎn)，第一就是針對(duì)樣本，5%是什么性質(zhì)的，前面的數(shù)字是9家公司的140個(gè)訂單的大公司，大公司的一個(gè)項(xiàng)目，不足以有代表性。2005年取決于全世界有多少訂單，有多少種型號(hào)飛機(jī)等等，A350是不是最先進(jìn)的一種。A350，中國(guó)參與了5%，其技術(shù)含量如何?

　　這些東西都影響著樣本的數(shù)據(jù)是否有足夠的代表性，需要給出這方面，否則樣本就未必具有代表性。即使具有代表性，也不足以說(shuō)明這三個(gè)，這樣你四個(gè)就足夠了。如果你嫌不夠可以整第五個(gè)。雙贏的概念剖析比較難，中國(guó)作為一個(gè)設(shè)計(jì)和研發(fā)的單位可以邀請(qǐng)加入，你是參與制作，并不是參與合作，為了把這個(gè)說(shuō)清楚，你有一個(gè)工程，邀請(qǐng)我參與這個(gè)工程，你承包一個(gè)大工程有一個(gè)分工程讓我做，和中國(guó)某一個(gè)航空公司合作研發(fā)A350，這是兩個(gè)概念，人家是雇傭你去，邀請(qǐng)你設(shè)計(jì)制作，給你錢(qián)，將來(lái)飛機(jī)賣(mài)出去，中國(guó)沒(méi)有跟人家分紅的資格，只有雙重體，用一個(gè)稍微專(zhuān)業(yè)的話，雙重體之間的合作才能談得上雙贏，比如我雇你來(lái)干活，一般不叫雙贏。雙重體通過(guò)合作才談得上競(jìng)爭(zhēng)，我雇你來(lái)打工，整個(gè)飯碗都是我的，就是裝修的活讓你干干或者采購(gòu)的活讓你包了，你負(fù)責(zé)采購(gòu)天天往這送，咱們倆還雙什么贏，還競(jìng)什么爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)必須涉及到兩家飛機(jī)制造公司，這里談的不是兩家飛機(jī)制造公司合作共同研發(fā)，中國(guó)的公司占5%的股份，如果這樣的話，就談得上說(shuō)明，就談得上競(jìng)爭(zhēng)力。人家就是給你弄一點(diǎn)活做，根本談不上雙贏和競(jìng)爭(zhēng)，所以結(jié)論里面的說(shuō)明不著邊際，和前面所提供的問(wèn)句說(shuō)白了是犯了不相干，從前面明顯可以看到并沒(méi)有說(shuō)中國(guó)的航空公司跟別人共同合作研發(fā)A350，中國(guó)占5%.所以，這個(gè)方面的分析，針對(duì)結(jié)論這些點(diǎn)是比較難的，你是現(xiàn)場(chǎng)很難做得出來(lái)的。在這之前，我也跟大家講過(guò)，使用假設(shè)和概念分析屬于難點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)一般情況下不可能回避，就找三點(diǎn)、四點(diǎn)，你說(shuō)三點(diǎn)就能得到比較高的水平。

　　第一點(diǎn)是剖析5%的數(shù)據(jù)，所提供的樣本數(shù)據(jù)是否具有代表性，這個(gè)代表性可以圍繞著大的代表性，A350是否在航空飛機(jī)制造領(lǐng)域里足以代表那年的產(chǎn)量。如果很大量的東西，產(chǎn)量很小，很局部，種類(lèi)很多，是否占有一定比例?對(duì)A350一年的飛機(jī)制造是否占有一定的比例，你的5%是否有足夠的技術(shù)含量?你瞄準(zhǔn)這兩點(diǎn)進(jìn)行分析。因?yàn)檫@兩點(diǎn)對(duì)于說(shuō)明數(shù)據(jù)是否有代表性至關(guān)重要，你要從量的方面進(jìn)行評(píng)估，還有就是從質(zhì)的方面進(jìn)行評(píng)估，然后提出一個(gè)質(zhì)疑，在樣本存在疑問(wèn)性的時(shí)候所得出的結(jié)論是不可靠的，說(shuō)其一是什么，其二是什么，也就是這三個(gè)分析結(jié)論?；谶@三個(gè)分析結(jié)論得出的總結(jié)論當(dāng)然也不對(duì)了，正文就出來(lái)了，抓住三點(diǎn)、四點(diǎn)，你也可以作為一個(gè)定義，其一數(shù)據(jù)沒(méi)有代表性，為什么呢?有兩方面的信息需要;其二如何如何;其二、其三、其四，你整四點(diǎn)就可以了，這意味著、這表明、這也標(biāo)志著，其實(shí)這個(gè)論證是非常簡(jiǎn)單的，難點(diǎn)就體現(xiàn)在概念的地方。簡(jiǎn)單是什么呢?