?2016考研管綜邏輯真題分析——削弱(一)

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2016考研管綜邏輯真題分析——削弱(一)
2016管理類聯(lián)考已拉下帷幕，跨考教育邏輯教研室為大家?guī)砹斯芫C邏輯的詳細分析。今年的題型相比2015年有較大變化。演繹推理題目量變小，論證題目增多。具體題型分布見下表：

演繹	分析	削弱	加強	解釋	結(jié)構(gòu) 比較	爭論 焦點	論證 缺陷
6	6	7	3	3	1	1	1

以下是削弱題具體真題:
33.研究人員發(fā)現(xiàn)，人類存在3種核苷酸基因類型：AA型，AG型以及GG型。一個人有36%的積累是AA型，有48%的幾率是AG型，有16%的幾率是GG型。在1200名參與實驗的老年人中，擁有AA型和AG型基因類型的人都在上午11時之前去世，而擁有GG型基因類型的人幾乎都在下午6時左右去世。研究人員據(jù)此認為：GG型基因類型的人會比其他人平均晚死7小時。
以下哪項如果為真，最能質(zhì)疑上述研究人員的觀點?
(A)平均壽命的計算依據(jù)應是實驗對象的生命存續(xù)長度，而不是實驗對象的死亡時間。
(B)當死亡臨近的時候，人體會還原到一種更加自然的生理節(jié)律感應階段。
(C)有些人是因為疾病或者意外事故等其他印度而死亡的。
(D)對死亡的時間比較，比一天中的哪一時刻更重要的是哪一年、哪一天。
(E)擁有GG型基因類型的實驗對象容易患上心血管疾病。
【解析】參考答案：A
解題思路：削弱質(zhì)疑題
題干只比較了一天當中死去的時間，前者比后者早，并據(jù)此推出結(jié)論：GG型基因類型的人會比其他人平均晚死7小時。如果所有的人都是在同一個年齡(比如：****天時)死亡，則原結(jié)論可能成立。但這一假設顯然是不成立。
選項A明顯指出了這一差異。
34.某市消費者權(quán)益保護條例明確規(guī)定，消費者對其所購買商品可以“7天內(nèi)無理由退貨”，但這項規(guī)定的出臺后并未得到順利執(zhí)行，眾多消費者在7天內(nèi)“無理由“退貨時，常常遭遇商家的阻撓，他們以商品已做特價處理、商品已經(jīng)開封或使用等理由拒絕退貨。
以下哪項如果為真，最能質(zhì)疑商家阻撓的理由?
(A)開封驗貨后，如果商品規(guī)格、質(zhì)量等問題來自消費者本人，他們應為此承擔責任。
(B)那些做特價處理的商品，本來質(zhì)量就沒有保證。
(C)如果不開封驗貨，就不能知道商品是否存在質(zhì)量問題。
(D)政府總偏向消費者，這對于商家來說是不公平的。
(E)商品一旦開封或使用了，即使不存在問題，消費者也可以選擇退貨。
【解析】參考答案：E
解題思路：削弱質(zhì)疑題。
削弱商家的理由，即說明他們的理由不能支持拒絕退貨，亦可理解為要“7天內(nèi)無理由退貨”，選項E直接支持后者，而反駁了商家的理由。
38.開車路上，一個人不僅需要有良好的守法意識。也需要有特有的“理性計算”;在擁堵的車流中，只要有“加塞”的，你開的車就一定要讓著它;你開著車在路上正常直行，有車不打方向燈在你近旁突然橫過來要撞上你，原來它想要改變道，這是你也得讓著它。
以下除哪項外，均能質(zhì)疑上述“理性計算”的觀點
(A)有理的讓著沒有理的，只會助長歪風邪氣，有悖于社會的法律和道德。
(B)“理性計算”其實就是膽小怕事，總覺得凡是能躲則躲，但有的事很難躲過。
(C)一味退讓就會給行車帶來極大的危險，不但可能傷及自己，而且有可能傷及無辜。
(D)即使碰上也不可怕，碰上之后如果立即報警，警方一般會有公正的裁決。
(E)如果不讓，就會碰上，碰上之后，即使自己有理，也會有許多麻煩
【解析】參考答案：E
解題思路：首先分析題干，簡單總結(jié)材料觀點即：開車在路上如果遇到加塞，就要讓著它。ABCD四項分別從不同角度說明不可以一味避讓，只有E項表達的意思是如果不讓就會增添麻煩，言下之意還是要讓，與題干觀點相同，視為支持選項。所以答案選E。