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上v交通大学博士生导师介绍:郭孔辉_跨考网

最后更新时_(x)2008-02-23 01:16:17
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复习(fn)紧张Q焦头烂额?逆风轻袭Q来跨考秋季集训营Q帮你寻Ҏ(gu)Q定Ҏ(gu)Q?/span> 了解一?>

导师介绍

导师姓名

郭孔?/p>

导师性别

?/p>

职务职称

教授. 博士生导?Q兼职)

招生院系

机械与动力工E学?/p>

所属学U?/p>

车辆工程

研究方向

1.轮胎力学2.人-车闭环操

联系?sh)?/p>

Q?31Q?687676Q办Q?/p>

?sh)子邮?/p>

-

个h?/p>

中国工程院院士。男Q?935q?月生Q福建省?州市人。教授,博士生导师?956q毕业于吉林工业大学汽R拖拉Z业。现?a target="_blank">吉林大学汽R学院院长 、汽车动态模拟国安点实验室MQ。国务院学科评议l成员,中国U学技术协?x)常委、中国汽车工业协?x)副理事长,中国汽R工程学会(x)常务理事兼技术工作委员会(x) MQ、吉林省暨长春市汽R工程学会(x)副理事长Q吉林省专家协会(x)?x)长Q吉林省暨长 春市U协副主席,中国汽R工程学会(x)操纵E_性专业委员会(x)MQQ中国汽车标?化技术委员会(x)车辆动力学分技术委员会(x)MQ委员。曾ȝ国密执安大学q输研究所 客研究员、国际太qx汽R工程W五届学术会(x)议技术委员会(x)d、国际汽车工E?师联合会(x)学术?x)议技术委员会(x)d、吉林工业大学副校长?a target="_blank">上v交通大?/a>D教授?郭孔辉是我国汽R行业著名专家Q在国内外n有很高的声望。在轮胎力学、汽车动力学以及人―R闭环操纵 动力学等斚w的研I成果均辑ֈ世界先进水^。是我国最早把q代pȝ力学与随?振动理论引入汽RU学研究的学者。在汽R振动与蝲h面系l的h开创性的?q在国内外都有重要的影响。也是我国汽车操U늨定性、^性、制动与驱动E_ 性以及轮胎力学等学术领域的主要开拓者和学术带头人。曾l主持了多种新型?车的开发与多项行业重大N的研IӞ取得了大量具有国际先q水q的研究成果Q?获国家及部U技q步?,在国内外发表论文150余篇Q出版两部专著,同时?我国汽R工业培养了大扚w层次U技人才?主要成就和A(ch)献有Q一、作Z持h。ؓ(f)解决“红旗”车高速稳定性创造的“高速操U늨定性试验方法与 评h(hun)理论”获1978q全国科学大?x)奖Q?0q代他承担的“汽车操U늨定性计机?态模拟研I”、“汽车{弯制动稳定性的仿真研究”分别获国家U技q步三等奖?部U技q步一{奖和二{奖?0q完成的“h―R闭环pȝ操纵q动的计仿??3q获部U技q步一{奖。出版了《汽车操U늨定性》、《汽车操U动力学?两种专著Q主持制订了我国《汽车操U늨定性试验方法》等10多项技术标准。二?973q主持开发设计的“轮胎侧偏特性试 验台”现已发展成h9U试验功能的轮胎Ҏ(gu)综合试验机Q?985q获部U技q?步三{奖Q全国首届发明展览会(x)银奖?988q他提出“轮胎侧偏特性的一般理论模 型”、“{向制动、驱动联合运动仿真的轮胎力学l一模型”得到广泛应用?1990q负责的“汽车轮胎力学特性试验研I”获部U技q步二等奖。三、最早将pȝ动力学理Z随机振动理论引入汽R振动与蝲L(fng)I的学者。他应用?己在1959q提出的“力矩中心”的概念和后来提出的轮胎力学模型Q创造了研究?车侧向振动的新方法。早?976q发表的《汽车振动与载荷的统计分析与(zhn)架pȝ 参数的选择》论文被国密执安大学翻译ƈ作ؓ(f)文献保存?993q?2月该校机械系 MQPapalambros教授在信中说“我们至今仍应用你的车辆模型”。四?993q后L国家计委和国家教委下辄该国安点实验室目Qȝ?500万元Q,负责大型开发型汽RN模拟器的研制。经q不懈努?996q?2月该目通过国家验收。专家委员一致认为,该装备在规模和功能上?辑ֈ国际先进水^Q填补了国内I白Q我国成ؓ(f)世界上少数几个拥有该装备的国 家之一。五、我国汽车工E科学技术领域做出重大A(ch)献的专家Q?994q?月当选中国工E院首批院士Q先后被评ؓ(f)吉林省有H出贡献的拔h 才、吉林省特等力_模范Q全国汽车行业优UU技人才、中汽公司劳动模范及有突 A(ch)献专家、全国“五一”劳动奖章获得者,全国归L先进个h?/p>

跨考考研评

班型 定向班型 开班时?/td> 高定?/td> 标准?/td> 评介绍 咨询
U季集训 冲刺?/td> 9.10-12.20 168000 24800?/td> 班面授+专业??+专业译֮向辅?协议加强评(高定?+专属规划{疑(高定?+_化答?复试资源(高定?+复试译֌(高定?+复试指导(高定?+复试班主?v1服务(高定?+复试面授密训(高定?+复试1v1(高定?
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