物流���士培养院校认可�z�证书学分_跨考网

物流���士培养院校认可�z�证书学�?/p>

　　获得英国皇家物流与运输学�?x��)的三��和四�U�证书的学员�Q�可以得到物���硕士培养院校的学分认可或课�E�免修。这是中国全�?a target="_blank">工程���士专业学位教育指导委员�?x��)与中国交通运输协�?x��)、英国皇家物���与�q�输学会(x��)�{�订的证书互认框架协议�?/p>

　　英国皇家物流与运输学�?x��)是世界上最大的物流专业协会(x��)�l�织�Q�是英国皇室徽章的授予机构，已有癑ֹ�发展历史。在世界各地拥有4万多名个人和团体�?x��)员�Q�所颁发的国际物���经理资��D��书在世界�?0多个国家得到认可。此�ơ合作将有助于培��d��备国内物���工�E�硕士学位和国际物流���理职业资质的复合型专业人才�?/p>

　　行业现状�Q�目前，我国需�?00多万中高�U�物���专业�h才，物流专业人才已被列�ؓ(f��)我国12�cȝ���~�Z�h才之一。很多企业�ؓ(f��)了提高员工对物流的认识，�U�L(f��ng)��让员工参加物���知识培训及(qi��ng)物流师职业资��D��试�Q�或者让员工出国学习(f��n)先进的物���理��c(di��n)��相关统计显�C�，目前物流从业人员中拥有大学学历以上的仅占21%�Q�高中及(qi��ng)中专职校学历则占�?0%.�?010�q�_(d��)��我国大专以上物流人才的需求量�U��ؓ(f��)30万至40万�h�Q�而目前各�c�d��专院校物���专业年培养规模�?000人左叻I���q�远跟不上现代物���业发展的需要。《北京物���蓝皮书》主�~��?a target="_blank">北京物资学院物流�p�d��介何教授表示�Q�目前北京物����h才缺�?0万，而高�U�管理层人才�~�口�?万�?/p>

　　行家观点�Q�联邦快递中国区董事�ȝ��理钟国��A认�ؓ(f��)�Q�摆在物���从业者面前的成才路有两条�Q�一是正规的学科专业教育�Q�二是考物���职业资��D��书，上短期培训课�E�。这两条路构成了物流人才的培��M���p�R��在资格证书培训上，引进外国证书是中国物���行业发展的必经之�\�Q�但�q�不是长久之计，关键�q�是要通过一定的人才储备�Q�培��d��熟�?zh��n)�中国国情�Q�符合中国管理体制和标准的本土化人才。应该说�Q�国内的物流行业资格证书在招聘时�q�是很有说服力的�Q�当然这也是相对于国内专业物����h才紧�~�的局面而言。与国际证书相比�Q�国内的物流证书更侧重于物流实务的培训，但国外更侧重于�h(hu��n)值链���理的理论和实践的结合�?/p>

　　职业分析�Q�事实上�Q�目前国内物����h才的短缺�Q��ƈ不是总量上的短缺�Q�而是高端物流人才的短�~�，也就是懂得供应链���理的综合性管理�h才的短缺�Q�行业的发展需要既懂实际操作又懂管理的实用型�h才。当前，很多所谓的“物����h才”在为找不到工作而发愁，而物���IT工程师以�?qi��ng)物���高�U�经理却能拿到很高的薪水。据�(zh��n)�，一般物����h员的月薪�?000元左叻I��真正好的物流师，月薪5000元至10000元都不算多�?/p>

?北京晚报