南京航空航天大學機械專碩經(jīng)驗--屌絲的考研之路_跨考網(wǎng)

　　初試成績成績出來341，很高興，以為一定能進復試。

　　到了下午4點多，南航專業(yè)排名出了，59名。當時我的心一下子跌進谷底，認為進不來復試。

　　開始關(guān)注調(diào)劑信息，準備調(diào)劑。

　　老師告訴我：可能會擴招，不要放棄，如果你自己就放棄了，那你就什么也沒有了。我?guī)е胄虐胍傻膽B(tài)度開始準備復試，找了沈陽建筑大學的調(diào)劑信息，他和南航復試考的專業(yè)課都有機械原理，于是開始復習機械原理。

　　機械原理大部分沒學過，從零開始，一開始復習機構(gòu)的運動部分，用到理論力學的很多知識。因為我初試考的電工電子，所以理論力學早忘了。所以我覺得如果初試選理論力學，復試選機械原理很劃算，兩門課有交織的地方。

　　專 碩可以這么選，學碩南航就規(guī)定了初試和復試的科目機和電交叉。電工電子考的不難，題目分值沒理論力學大，所以我選電工電子。復習機械原理有時候都不想復習 下去，因為沒學過，所以有困難，但是還是堅持下來。國家線出來，去了一趟南航，問了院里負責招生的老師，問她機械專碩招多少人，她說就是招生簡章里人數(shù)， 我的心一下子涼了，回來就開始調(diào)劑，南航?jīng)]報希望。

　　調(diào)劑了沈陽建筑大學，這個學校機械都是生源緊缺學科，靠調(diào)劑充足生源，可是我報了卻不要我，也許是嫌棄我是三本出身，其實我還是專轉(zhuǎn)本。還好南航今年復試比例加大進了復試，江蘇理工學院也給我發(fā)了調(diào)劑通知，但是我還是選擇去南航搏一搏，即使我是最后一名，我也不會放棄。

　　對 于我這種排名靠后的，筆試面試對于我來說一定要發(fā)揮好，不然就是炮灰，幾個月來的辛苦就白費，今年機械工作又不好找。筆試前一天晚上我覺都沒睡好，只要一 想到明天筆試關(guān)鍵一戰(zhàn)，心跳加速，我爸讓我不要去想這些，只要把自己的水平發(fā)揮好就行。第二天喝了紅牛，吃了巧克力，發(fā)揮正常水平。

　　面試的老師大 多是機械設(shè)計的老師，所以都問我一些機械設(shè)計的專業(yè)知識，我本來以為機械設(shè)計沒什么可問的，所以沒怎么看機械設(shè)計，看了一些之前發(fā)的帖子里面試機械設(shè)計的 問題，還好答了一些，也有不會的。面試總體感覺不好，現(xiàn)在擬錄取結(jié)果下來，拿了個半額獎學金，還是挺滿足的。

　　面試的問題：

　　1.高速軸和低速軸哪個直徑大;

　　2.GB，GB/T，B，ISO是什么含義;

　　3.渦輪蝸桿的失效形式，和齒輪相比，失效形式最大的不同在哪里;

　　4.自行車騎的時候是平衡的，不會倒;停下來會倒，分析原因。 我不會又幫我換了一題：測量力的方法有哪些?

　　5.標準值的含義和有哪些意義?

　　6.帶輪的中心距如何調(diào)節(jié)，關(guān)于張緊輪的?

　　還有的記不清楚了，每人抽4題，不用全答出來，還有老師會自己想問題問你。

　　上面所寫的，只是自己有感而發(fā)。

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